摘要9月24日，华为常务董事、终端BG董事长余承东现身合肥一家鸿蒙智行门店，就问界合作模式调整首度公开表态："赛力斯这几年跟我们合作，能力有了长足的进步。现在他们想自己主导，于是提出来他们自己做。我们支持他们。"同日他通过个人微博发文："接下来，我们会聚焦尊界、享界、智界、尚界，让每个界都获得更加充足的资源，团队也能有更多精力把产品做细、把体验做好，让四界快速提升，利好鸿蒙智行共同发展。大家选择哪一界，我们都希望这辆车能陪大家好好过日子。"——至此"问界专属专营"事件链（9月15日官宣→9月18日赛力斯康波系统回应→9月24日余承东定调）完整闭环，调整不涉及鸿蒙智行其他品牌；问界"单飞"、四界聚焦、乾崑外供并行，华为汽车业务从"一个界"走向分层生态。信息来源 · 金融界（今日头条）、南方都市报·南都即时、大皖新闻（今日头条）、中国汽车报汽车早餐
摘要9月24日晚，东风与华为乾崑全栈原生共创的首款车型奕境X9在广州南沙正式上市，共推出4款车型（预售3款增配为4款），官方指导价28.98万-36.98万元、限时权益价27.98万-35.98万元（指导价较预售价29.98万-37.98万元下调1万元，叠加限时权益入手价较预售直降2万元），郭富城任全球代言人；新车定位"第二代家庭旗舰"大六座增程SUV，首发鸿蒙座舱HarmonySpace 6、首搭AI陪伴机器人"哈蒙蒙HAMOMO"，全系搭载华为乾崑智驾ADS 5、896线双光路图像级激光雷达与全车32颗高性能传感器——华为高级副总裁、引望CEO靳玉志现场放话"最好的华为在奕境"；此前预售24小时订单破2.1万台（意向订单规模超63亿元，33.98万/37.98万中高配占比82%）；奕境品牌总经理曾清林接受每日经济新闻采访时表示目标"同级TOP3"、12月纯电版开启交付、明年还有三款产品上市，并称"奕境模式是华为和东风的双向奔赴"——恰与余承东同日"聚焦四界"表态形成互文：鸿蒙智行四界之外，"乾崑全栈共创"成为华为智驾生态的第二条主线，且以27.98万起的限时价成为华为系六座旗舰中的价格新低点（对照问界M9起售47.98万元）。信息来源 · 汽车之家车家号、红星新闻（今日头条）、每日经济新闻、大河财立方（今日头条）
摘要9月24日盘中，A股人形机器人概念股集体走强，大业股份、长华集团、宁波东力、奥佳华等直线涨停，均胜电子、拓普集团等特斯拉产业链个股跟涨。催化来自三连击：①马斯克9月23日接受央视财经采访时高度评价上海超级工厂（"是一块瑰宝"），并预测人形机器人将在10年内达到至少10亿台、生产力超过所有人类生产力总和；②国内媒体报道特斯拉正在长三角推进新一轮人形机器人供应链审厂，特斯拉相关团队已于9月16日落地宁波、9月17日开启量产审厂并已向供应链企业下达相关订单，券商认为"Optimus量产提速置信度持续上升"；③9月24日有用户解锁特斯拉安卓APP安装包，意外发现第三代Optimus的未公开设计——外观更简洁、明显为工厂流水线而非实验室环境设计。叠加小鹏9月22日举办首届机器人供应链大会（选定核心零部件）、长安9月24日给出"2028年人形机器人量产"时间表，"车企集体转攻具身智能"正在从发布会叙事变成资本动作。信息来源 · 证券时报、券商中国（今日头条）、21世纪经济报道（今日头条）、中国汽车报汽车早餐
摘要9月24日，吉利全新第四代博越L在山西运城鹳雀楼正式上市，共推出9个版型：燃油系列5款指导价9.99万-12.99万元、上市限时价9.29万-12.29万元；i-HEV智擎混动系列4款指导价10.69万-13.69万元、上市限时价9.99万-12.99万元（混动综合油耗4.67L/100km）；其中千里锦绣版和千里远行版双车顶配直接标配激光雷达，搭载千里浩瀚H5辅助驾驶方案、支持城市NOA——这是继星瑞L PLUS（燃油家轿+激光雷达）之后，"燃油车智驾化"从家轿扩展到SUV的第二个标志性落地：在新能源渗透率已达65%的2026年，吉利用"油电同智"争夺存量燃油用户换购防守战，合资燃油SUV（CR-V、RAV4、途观L价位段）的生存空间被进一步挤压；叠加明日上市的马自达EZ-60激光版，"燃油/合资阵营智驾反击"成为本周新叙事。信息来源 · 汽车之家车家号、凤凰网（易车）、智迅文化（今日头条）
摘要9月25日，长安汽车宣布9月23日上市的启源Q06（指导价13.99万-16.99万元、限时权益价13.59万起，纯电+增程双动力）上市24小时累计订单突破35000台——15万级中型SUV市场"增程+智驾+大空间"打法的需求验证速度超预期；加上此前传祺越7上市30分钟订单16815台、启境GX7预售18小时小订2万台、岚图梦想家9预售48小时3万台，"小时级订单战报"仍是金九新车传播的标准货币，但订单（可退小订）与真实交付之间的"含水率"依然待四季度开奖。信息来源 · IT之家（今日头条）
摘要乘联分会数据显示，9月1-20日全国乘用车市场新能源零售59.6万辆、同比去年9月同期下降9%（较上月同期增长14%），今年以来累计零售727万辆、同比下降12%；同期厂商新能源批发74万辆、同比增长8%（今年以来累计批发1051.8万辆、同比增长9%，出口吸收了主要增量）。乘联会全月预测：9月狭义乘用车零售约169万辆、环比增长9.7%，但因去年同期224.1万辆的超高基数、同比降幅预计达24.6%；其中新能源零售预计111万辆、渗透率有望冲65.7%再创新高——"总量两位数收缩+新能源渗透率新高"的结构性分化，与流通协会此前"全年两位数负增长、淘汰赛开始"的判断相互印证；同期8月皮卡市场销售5.4万辆、同比增长37%（1-8月45.4万辆、增长22%），成为少有的结构性亮点。信息来源 · 新浪财经（今日头条）、北京日报（今日头条）、汽车之家车家号
摘要据国家发展改革委消息，自9月24日24时起国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别应上调830元、800元，经调控后实际上调395元、385元（发改委称旨在减缓国际油价上涨对国内的冲击，中东地缘局势扰动下国际原油价格近日再度冲高，同期沙特已向亚洲买家售出近1亿桶原油缓解供应短缺）；同日国新办发布会官宣：10月1日0时至10月7日24时，全国收费公路继续对7座及以下小客车免收通行费。油价上调恰逢中秋国庆双节自驾出行高峰前夕，"电车油车出行成本"话题在社交平台的讨论度快速升温，为新能源补能叙事（超充/换电）提供天然对照场景。信息来源 · 国家发展改革委、中国汽车报汽车早餐（今日头条）
摘要9月24日蔚来单日上线9座充换电站，为"丝绸之路换电路线"全线贯通做最后冲刺：该路线全长3605公里、布局33座换电站，将于9月26日正式贯通（配合9月23日已投运的全球首座零碳离网光储换电站星星峡站），届时蔚来、乐道用户可沿古丝绸之路全程换电通行——补能体系从"基建数量竞赛"升级为"跨区域贯通+零碳离网"的技术叙事，恰逢双节长途自驾高峰，换电模式的长途可用性迎来一次全国性"公开考试"。信息来源 · 新浪财经（观点网）、观点网（今日头条）
摘要9月22-24日，2026世界新能源汽车大会在海南海口举办并闭幕。中国长安汽车集团董事长、世界新能源汽车发展组织（WNEVDO）理事长朱华荣发表《察势驭势，多元并行》主题演讲：全球新能源渗透率达24%，多元并行成为产业理性选择；竞争格局正在重塑，汽车进入"不快速便倒退"的发展新格局，全球整车企业销量门槛还在不断提升。朱华荣提出四项倡议：共建政策对话机制、共筑安全治理体系（推动动力电池与智能网联安全标准国际协调）、共建知识产权协同保护机制（探索专利池可行性）、深化国际合作。与会嘉宾普遍认为行业增速换挡、盈利承压，动力电池安全与智驾功能安全底线更需守牢——大会整体基调从往年的"增长叙事"转向"韧性与安全叙事"。信息来源 · 央视网、新华网、东方网、IT之家（今日头条）
摘要9月25日，华为乾崑智能汽车解决方案官宣ADS 5九月OTA新版本（ADS Max V5.0.2）即将推送：领航体验升级组队出行（支持创建/加入车队）、泊车体验升级AR人找车、新增实时对讲、导航搜索场景拓展等——智驾系统的竞争单位正从"首发功能"转向"月度OTA运营节奏"，华为系智驾用户的生态粘性运营打法对行业具有风向标意义。信息来源 · IT之家（今日头条）
摘要9月24日，宁德时代表示，根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2026年1-6月公司在国内乘用车装车量份额达46.7%、同比提升5.6个百分点；根据SNE Research数据，2026年1-5月公司动力电池使用量全球市占率为40.2%、同比提升2.2个百分点——在"车企集体自研电池、去宁德化"（小米龙甲、理想共研等，见9月24日报第15条）的舆论叙事下，龙头份额不降反升：二线电池厂价格战与车企"第二供应商安全"策略改变的是利润分配，而非市场份额格局；同日德迅集团宣布与宁德时代签署战略合作备忘录（电池物流、重卡换电试点、电池回收等），宁德时代的生态外延仍在扩张。信息来源 · 大河财立方（今日头条）、上海证券报（今日头条）
摘要9月24日，长安汽车在投资者关系活动中表示：固态电池项目正有序推进研发、已开展20Ah氧聚复合固态电池验证；将加速推动具身智能人形机器人、飞行汽车等新兴产业布局和产业化落地，力争2028年实现人形机器人量产、2030年推出商用航线飞行汽车——结合长安此前"2027年L3量产、2028年L4商业化"的智驾时间表，头部车企的第二曲线版图（固态电池/机器人/飞行汽车/L3-L4）已全部挂出时间表，产业叙事从"电动智能化"向"具身智能+立体出行"扩容。信息来源 · 21快讯（南财智讯，今日头条）
摘要宝马（中国）汽车贸易有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划（编号S2026M0119V）：自2026年11月1日起，召回2021年3月15日至2023年1月27日期间生产的部分进口5系汽车共计4651辆、2023年6月21日至2025年1月9日期间生产的部分进口7系汽车共计27辆、2021年3月15日至2025年11月25日期间生产的部分进口8系汽车共计2403辆——在比亚迪召回18.32万辆老秦/唐、通用30.6万辆召回之后，质量与召回的"透明度叙事"持续成为行业公共话题，豪华品牌也未能置身事外。信息来源 · 国家市场监督管理总局、中国汽车报汽车早餐（今日头条）
摘要9月23日，捷途"旅行者三周年暨全新旅行者7预售发布会"举行：全新旅行者7共7款车型，燃油版预售价14.99万-17.99万元、C-DM插混版15.99万-17.99万元，将于10月正式上市；捷途方面称旅行者系列上市三年已收获"中国方盒子全球冠军"地位——17万级方盒子SUV市场（坦克400、方程豹钛7、传祺越7、哈弗猛龙PLUS）拥挤度再升级，且新玩家普遍开始叠加智驾配置，方盒子竞争维度从"造型+越野"全面转向"智能化+混动化"。信息来源 · 汽车之家车家号、新华网
摘要①9月24日第五届数贸会在杭州开幕，特斯拉Cybercab在数智出行展区首次开放试乘（巡展自9月17日起、仅产品展示不涉销售与商业运营），同场滴滴展示已在广州等地落地运营的Robotaxi；而"中国物流版特斯拉"——去掉方向盘等操控部件的Momenta Robovan已在苏州落地并进入快递配送、夜间配送场景（合作延伸至邮政体系），无人运输的商业化速度悄然跑在Robotaxi前面；②明日（9月26日）马自达EZ-60激光版上市：车顶新增激光雷达（1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头），芯片升级到3nm制程、支持双域领航辅助，预计起售价16万元级——合资品牌"燃油/增程车智驾化"的最新样本；③9月28日深蓝S07 AI激光版上市（搭载豆包大模型+华为乾崑ADS+首发800V快充，预计20万元级），深蓝汽车同时官宣即将迎来第100万辆量产下线。信息来源 · 上观新闻（今日头条）、中国经济网、易车、汽车之家车家号
趋势小结是数车子日报区别于纯聚合资讯的判断层——把信息升维成洞察。